Двор — первая и последняя точка, которую проходит машина на складе: здесь начинается приёмка и заканчивается отгрузка. Если транспорт стоит в очереди, не может найти ворота или занимает не тот пост, склад теряет пропускную способность, даже когда внутри всё работает быстро. Поэтому в ARENA.WMS дворовая территория управляется той же системой, что и склад: подсистема «Управление двором» связывает КПП, ворота, парковку и зоны экспедиции в один процесс.
Охранник на КПП регистрирует прибывший транспорт, диспетчер видит двор на графической схеме, а водитель получает SMS с номером ворот, когда склад готов к разгрузке или погрузке. Все действия фиксируются в системе, поэтому понятно, какая машина где находится, какие работы назначены на ворота и нет ли нарушений по въезду и выезду.
Как работает управление двором
- Водитель при въезде оформляет пропуск на посту КПП — транспорт регистрируется в подсистеме управления двором.
- Информация о прибывшей машине отображается у сотрудника, отвечающего за постановку транспорта на ворота.
- Когда приёмка или отгрузка готова, в системе фиксируется разрешение на разгрузку или погрузку, и водителю автоматически отправляется SMS с номером ворот.
- Водитель паркуется у указанных ворот и обращается к оператору; при убытии с территории фиксируется разрешение на выезд.
- Диспетчер наблюдает за двором на схеме «вид сверху»: какие ворота заняты, где стоит транспорт и что происходит в зонах экспедиции.
Возможности подсистемы
КПП и пропускной режим
- регистрация прибывшего автотранспорта на посту КПП;
- информирование водителя о необходимости переместить машину на ворота или на парковку;
- контроль разрешения въезда и выезда при убытии транспорта с территории;
- интерфейс КПП рассчитан на работу в вечернее и ночное время.
Ворота и очередь транспорта
- фиксация готовности склада: разрешение на разгрузку или погрузку;
- автоматическое SMS-уведомление водителю с номером ворот;
- назначение работ на ворота — разгрузка или загрузка;
- связь с приёмкой, отгрузкой и кросс-докингом: двор знает, когда освободятся ворота и зона экспедиции.
Визуализация двора
- схема «вид сверху» со стационарными объектами: склад, забор, парковочные места, ворота, посты КПП и зоны экспедиций;
- занятость ворот автотранспортом и товаром в зоне экспедиции — на одном экране;
- видно, какие работы назначены на ворота и правильно ли припаркована машина;
- на схему выведена только информация по погрузо-разгрузочным работам — без лишних деталей склада.
В результате диспетчер видит двор целиком, водители не ищут ворота, а склад не простаивает из-за очереди на въезде и выезде.
Как двор связан со складскими процессами — на страницах «Приёмка», «Отгрузка» и «Кросс-докинг».