ARENA.WMS — это не только управление складскими операциями, но и полноценное планирование доставки. Маршруты строятся внутри системы: не нужно покупать отдельную программу, настраивать обмен и переносить данные между двумя продуктами. Заказы, транспорт, карта и расчёт маршрутов работают в едином контуре WMS.
Планирование встроено в систему: пользователь выбирает заказы на дату, доступный транспорт и параметры расчёта, запускает планирование — а результат сразу становится частью складского процесса. На основании маршрутов WMS выполняет загрузку и отгрузку собранных заказов.
Работа с картой
Работа с картой — часть планирования:
- на карте отображаются заказы, выбранные для доставки;
- видно расположение точек и их распределение по зонам и маршрутам;
- можно проанализировать, как заказы распределены между машинами;
- после расчёта на карте отображаются готовые маршруты.
Карта помогает не только строить маршрут, но и контролировать качество планирования: оператор видит, где находятся заказы, какие точки объединены в один маршрут и насколько рационально используется транспорт.
Парк транспорта
В системе ведётся учёт транспорта:
- доступные транспортные средства и их график работы;
- виды машин и их характеристики;
- грузоподъёмность и максимальный объём;
- стоимость километра, часа работы и стоимость дня;
- максимальное количество точек в маршруте;
- пункты загрузки, зоны обслуживания, адрес парковки, начальный и конечный пункты маршрута.
Параметры транспорта напрямую участвуют в расчёте, поэтому система подбирает не абстрактный маршрут, а реальный план для конкретного парка.
Несколько механизмов оптимизации
Для небольших и средних объёмов
Встроенные алгоритмы ARENA.WMS хорошо справляются с небольшим и средним количеством заказов. Они позволяют быстро получить начальное распределение и последовательно улучшать его по выбранному критерию. Такой режим удобен для ежедневного планирования, когда важна скорость подготовки маршрутов.
Для больших объёмов
Когда количество заказов и машин растёт, подключается дополнительный модуль оптимизации. Он предназначен для больших складов и способен обработать несколько сотен заказов за считанные минуты (лимит времени на расчёт — до 5 минут). Это не отдельная программа и не внешний сервис: модуль подключается к планированию и запускается в том же сеансе.
Модуль оптимизации помогает быстрее получить качественный результат на больших объёмах, а встроенные алгоритмы WMS остаются для проверки, доработки и работы с небольшими наборами заказов.
Гибкие критерии оптимизации
Система поддерживает разные подходы к распределению заказов:
- по ранее заданным зонам развоза — когда машина работает в своей зоне;
- без привязки к зонам — система сама ищет лучшее распределение между машинами.
В качестве критерия оптимизации можно выбрать:
- минимальное расстояние;
- минимальное время;
- минимальную стоимость перевозки;
- комбинированные критерии и балансировку нагрузки.
Дополнительно настраиваются:
- временные окна клиентов;
- время разгрузки и ожидания;
- штрафы за неиспользование транспорта.
Гибкость настроек позволяет решать задачу распределения под процессы конкретного предприятия, а не под единый «универсальный» сценарий.
Понятный результат
По результатам расчёта система выдаёт детальную информацию:
- какие заказы добавлены в какую машину;
- общая масса загрузки транспорта;
- объём заполнения;
- время между каждой точкой маршрута;
- расчётное время прибытия на точку;
- итоговые показатели расстояния, времени и стоимости;
- сравнение вариантов расчёта между собой.
Оператор может просмотреть маршрут и при необходимости поправить его вручную: переставить точки внутри одного транспорта или перенести заказ в другую машину. Итоговое распределение сохраняется в системе как план загрузки машин; на его основании WMS выполняет загрузку и отгрузку собранных заказов.
Почему это удобно
- Одно решение вместо двух. Не требуется покупать внешнюю систему планирования и настраивать интеграцию.
- Единые данные. Заказы, транспорт, карта, расстояния и складские документы находятся в ARENA.WMS.
- Гибкая настройка. Критерии, зоны, временные окна, стоимость и ограничения настраиваются под конкретный склад.
- Масштабируемость. Встроенные алгоритмы — для обычных объёмов, модуль оптимизации — для больших парков и большого количества заказов.
- Контроль оператора. Результат можно проанализировать на карте и скорректировать вручную.
- Связь со складским процессом. Итоговые маршруты сохраняются в системе и используются при загрузке и отгрузке.
Связь со складскими процессами
Маршруты доставки — часть общего складского процесса: они опираются на собранные заказы и определяют последовательность загрузки машин. Смежные разделы — комплектация заказов, отгрузка и управление двором. Заказы на отгрузку поступают в WMS из корпоративной системы через обмен данными с КИС, а результаты загрузки и отгрузки возвращаются в КИС.